V Německu začal testovat první bezpilotní tramvaj

Zdá se, že Německo myslel vážně o tom stát se jedním z prvních zemí, v nichž sektor dopravy při zavádění pokročilých technologií. Nedávno jsme vám napsal o tom, že první self-provázený tramvaj byla vydána v Německu zahájila vlak, který běží na vodíkové palivo, a dnes bylo oznámeno, že vzhledem k Siemens Mobility a přepravy osob Provozovatel ViP Verkehrsbetrieb Postupimi spolupráce společností, na cestě z německého města Postupimi.

V Německu začal testovat první bezpilotní tramvaj

A v tomto případě, je pozoruhodné, že self-provázený tramvaj se testuje v reálných podmínkách městské dopravy, a to na zvláštním zkušebním pozemku. Bezpilotní tramvaj Combino je založen na voze, který stanovil několik LIDAR, kamery a radaru. S těmito zařízeními tramvaj může být trojrozměrná mapa okolního prostoru, sledování pohybu vozidel a chodců, vedený na dopravních značek a dopravních směrů. Také tramvají snadno detekuje zastavení komplexy sám nalodění a vylodění cestujících. Délka trasy zkoušky je 6 km a na tomto místě pro bezpečnostní síť v kabině tramvaje je motorman. Ale několik dní testování jakékoliv havarijní situace se nestalo, a není vyžadován lidský zásah. V případě úspěšného testu počet bezpilotních tramvaje v ulicích Německa by mohly růst, protože podle výpočtů některých odborníků je použití vlastních tramvají sníží náklady na údržbu, snižuje interval mezi příchodem tramvají a snížení počtu dopravních nehod na silnicích.

V Německu začal testovat první bezpilotní tramvaj

Jaký je váš postoj k zavedení bezpilotních vozidel? Řekněte náš telegramy chat.