V Číně, letadlo zažil na vodíkové palivo

Podle publikace ST Daily nedávno uspořádala úspěšný první letový model čínského letadla na vodíkových palivových článků. Říká se, že díky uvedení Číny se stala třetí zemí na světě, která testovala novou generaci letadel. Dříve to již bylo učiněno, aby odborníci z Německa a USA.

V Číně, letadlo zažil na vodíkové palivo

čínské letadlo vybaveno palivovým článkem, který je schopen produkovat až 20 kW. Během zkoušek se letoun vyšplhal do nadmořské výšky 320 metrů. Kromě toho, jak je uvedeno inženýry pozorováním letu, motor je hladký stabilní provoz při okolní teplotě minus 20 stupňů Celsia. Model let se konal v blízkosti města Shenyang, který se nachází v severovýchodní provincii Liao-ning. Navržený letadla na vodíkové palivové designérů Dalian Bureau of Chemical Research, čínské akademie věd společně s odborníky Liaoning Aviation Research Institute. RX1E Letoun byl považován za základ designu. Říká se, že nejprve RX1E model je vybaven elektrickým motorem, ale vynálezci by mohla na těchto změnách, které nahradí analogový motoru na vodíkové palivo. Kromě toho Letoun je vybaven i několika baterií, které jsou účtovány v průběhu letu. První spuštění letadlové pohonné jednotky s palivovým článkem vodíku, nazvaný Dimona, který je také síla byla 20 kW v dubnu 2008, a trávil Boeing Company. Druhý start se konal v září 2016 na letišti v německém Stuttgartu. Letoun měl název HY4 a byl vyvinut výrobcem letadla Pipistrel.